Pedro Acosta Berpeluang Jadi Tandem Marc Marquez di Ducati Mulai 2027?

Bursa transfer MotoGP memasuki fase paling panas, dan satu nama yang kini menjadi pusat perhatian adalah Pedro Acosta. Sejumlah sinyal kuat mengarah pada kepastian kepindahan pembalap asal Spanyol tersebut ke Ducati, di mana ia berpotensi menjadi tandem Marc Marquez mulai musim MotoGP 2027.

Ducati Paling Tenang di Tengah Gejolak Bursa Pembalap

Di saat Fabio Quartararo dikabarkan menuju Honda dan Jorge Martín merapat ke Yamaha, Ducati justru terlihat paling tenang. Ketenangan ini tak lepas dari pernyataan Marc Marquez yang menegaskan keinginannya untuk tetap bersama tim yang membantunya kembali ke puncak prestasi.

Walau perpanjangan kontrak Marquez dengan pabrikan Borgo Panigale masih menunggu detail akhir, dalam beberapa pekan terakhir muncul indikasi kuat bahwa Pedro Acosta adalah kandidat paling realistis untuk menjadi rekan setim Marquez. Bahkan, media Amerika Serikat menyebut kepindahan Acosta dari KTM ke Ducati hampir tak terelakkan.

Jika terwujud, duet Marquez–Acosta berpotensi menjadi pasangan paling menakutkan di grid MotoGP.

Kesepakatan Ducati dan Pedro Acosta Disebut Sudah Tercapai

Menurut laporan autospeedgarage.com, Ducati dan Pedro Acosta—juara dunia Moto3 2021 dan Moto2 2023—disebut telah mencapai kesepakatan prinsip. Saat ini, Ducati hanya menunggu finalisasi klausul kontrak Marc Marquez sebelum meresmikan rangkaian pengumuman penting.

Pengumuman tersebut diperkirakan akan dilakukan sebelum seri pembuka MotoGP pada awal Maret.

Nasib Francesco Bagnaia Jadi Tanda Tanya

Di sisi lain, perwakilan Francesco “Pecco” Bagnaia dikabarkan telah aktif mencari opsi terbaik bagi pembalap Italia tersebut. Dengan kualitasnya, Bagnaia dinilai mampu kompetitif di hampir semua motor.

Opsi paling logis adalah menempatkannya di Ducati VR46, sehingga ia tidak perlu berganti pabrikan. Namun, skenario lain juga terbuka:

• Berduet dengan Jorge Martín di Yamaha

• Membentuk pasangan elite bersama Quartararo di Honda

• Atau bergabung dengan Aprilia untuk mendampingi Marco Bezzecchi

Langkah agresif Ducati merekrut Acosta bisa diartikan sebagai keputusan keras, terutama karena Bagnaia tidak diberi ruang besar untuk membuktikan bahwa penurunan performanya musim lalu hanyalah anomali.

Strategi Pencegahan Risiko Ducati

Namun menurut analisis Motorsport.com, manuver Ducati ini lebih mencerminkan strategi pencegahan risiko. Ketatnya pasar pembalap, ditambah tuntutan kontrak Marc Marquez, membuat Ducati harus memastikan mereka selalu memiliki pembalap terbaik.

Merekrut Acosta juga menjadi investasi jangka panjang. Ia diproyeksikan sebagai suksesor alami jika suatu saat Marquez memutuskan pensiun atau mencari tantangan baru di pabrikan lain.

Selain itu, keinginan kuat Acosta untuk membela Ducati membuat nilai negosiasinya relatif lebih rendah dibanding jika ia berunding dengan pabrikan lain yang lebih terdesak.

KTM Kehilangan Acosta, Vinales Masuk Tim Pabrikan

Sebenarnya, pada musim lalu Acosta sempat mempertimbangkan keluar lebih awal dari kontraknya dengan KTM untuk bergabung dengan VR46 Ducati pada 2026, menggantikan Franco Morbidelli. Namun, KTM menolak membuka negosiasi.

Direktur olahraga KTM, Pit Beirer, terus berupaya meyakinkan Acosta agar bertahan dan memperpanjang kontrak. Meski demikian, posisinya di tim pabrikan KTM disebut akan diisi oleh Maverick Viñales, sementara kursi kedua—yang saat ini ditempati Brad Binder—masih belum jelas masa depannya.

Kesimpulan

Jika semua indikasi ini terkonfirmasi, MotoGP 2027 bisa menghadirkan era baru dengan Pedro Acosta dan Marc Marquez sebagai duet utama Ducati. Kombinasi pengalaman, agresivitas, dan bakat murni menjadikan pasangan ini ancaman serius bagi semua pabrikan.

Pergerakan Ducati bukan sekadar agresi pasar, melainkan langkah strategis untuk menjaga dominasi jangka panjang di MotoGP.